DOI:
https://doi.org/10.14483/22487638.21926Published:
2025-06-30Issue:
Vol. 29 No. 84 (2025): Abril - JunioSection:
ReviewMétodos para la detección de fallas superficiales en pavimentos flexibles: una revisión
Methods for detecting surface distresses in flexible pavements: a review
Keywords:
pavement, distress, UAV, drone, Index (en).Keywords:
pavimento , falla, VANT, dron, índices (es).Downloads
Abstract (es)
Objetivo: analizar los componentes de la evaluación de pavimentos flexibles, con énfasis en la revisión de los métodos de recolección de fallas superficiales.
Metodología: se realizó una revisión sistemática de la literatura, en bases de datos como Science Direct, Web of Science, Scopus y Research Gate, además de repositorios institucionales. Se referenciaron 75 investigaciones relevantes en la auscultación de pavimentos.
Resultados: se reconocieron los beneficios y aplicaciones de los sistemas más comunes de detección de fallas, así como la importancia de los índices de evaluación y las fallas más investigadas en la literatura.
Conclusiones: los métodos de detección de fallas superficiales se deben adaptar al contexto, magnitud y tipo de vía a evaluar, y tener en cuenta el equilibrio entre precisión, costo y facilidad de aplicación. La revisión muestra que la combinación de técnicas tradicionales y tecnológicas mejora los alcances de los resultados, de este modo, se exhiben metodologías que optimizan el diagnóstico, mantenimiento y gestión de la infraestructura vial.
Abstract (en)
Objective: Analyze the components of the evaluation of flexible pavements, focused on the review of surface distress collection methods.
Methodology: A systematic review of the literature was carried out in databases such as Science Direct, Web of Science, Scopus and Research Gate as well as institutional repositories. 75 relevant investigations in pavement auscultation were referenced.
Results: The benefits and applications of the most common distress detection systems were identified, as well as the importance of evaluation indexes and the most researched distresses in the literature.
Conclusions: Surface defect detection methods must be adapted to the context, magnitude, and type of road to be evaluated, considering the balance between accuracy, cost, and ease of application. The review shows that combining traditional and technological techniques improves the scope of results, thus demonstrating methodologies that optimize the diagnosis, maintenance, and management of road infrastructure.
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