Un método de medición de combustible en una embarcación fluvial

  • Mauricio Pardo González Universidad del Norte
  • Victor Manotas Angulo Universidad del Norte
  • Javier Páez Saavedra Universidad del Norte
  • Humberto Campanella Universidad del Norte

Resumen (es_ES)

Este artículo desarrolla una forma de medir el nivel de combustible en una embarcación fluvial, específicamente un remolcador; su marco de referencia es la estrategia utilizada para establecer la cantidad de volumen de combustible presente en los tanques de la embarcación. El método que hasta el momento se había venido utilizando producía un error muy grande, influenciado por factores de perturbación como la inclinación y la forma de llenado de combustible del remolcador. Se buscó entonces desarrollar un método alternativo que redujera el error entre el combustible entregado y el medido en el remolcador; el nuevo método logró ser lo más independiente posible de la inclinación de la embarcación, sin necesidad de utilizar un inclinómetro o instrumento de medida de ángulos, reduciendo de esta manera costos de instalación.

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Biografía del autor/a

Mauricio Pardo González, Universidad del Norte
Ingeniero Electrónico. Integrante del Grupo de Telecomunicaciones y Señales. Profesor del Departamento del Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad del Norte. Bogotá.
Victor Manotas Angulo, Universidad del Norte
Ingeniero Electrónico. Integrante Grupo de Telecomunicaciones y Señales, Universidad del Norte. Bogotá
Javier Páez Saavedra, Universidad del Norte
Ingeniero Mecánico. MBA Universidad del Norte. Decano División de Ingeniería. Bogotá.
Humberto Campanella, Universidad del Norte
Ingeniero Electrónico.  Master en Sistemas y Redes de Comunicaciones. Integrante del Grupo de Telecomunicaciones y Señales de la Universidad del Norte. Profesor del Departamento del Ingeniería Eléctrica y Electrónicade la Universidad del Norte. Bogotá.
Cómo citar
Pardo González, M., Manotas Angulo, V., Páez Saavedra, J., & Campanella, H. (2003). Un método de medición de combustible en una embarcación fluvial. Tecnura, 7(13), 71-82. https://doi.org/10.14483/22487638.6168
Publicado: 2003-07-01