DOI:
https://doi.org/10.14483/22487638.6820Publicado:
2012-10-30Número:
Vol. 16 (2012): Edición EspecialSección:
InvestigaciónDiseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga
Descargas
Resumen (es)
El presente artículo muestra el proceso de diseño orientado a optimizar el comportamiento mecánico de un semirremolque del tipo plataforma para vehículos de carga. Se utiliza el QFD (Despliegue de Función de Calidad, por sus siglas en inglés) para establecer requerimientos de los clientes de este tipo de equipos. A través del uso de herramientas CAD CAE se obtiene el comportamiento mecánico del semirremolque y a partir de este resultado se planteó una estrategia de optimización topológica con el fin de disminuir peso en las vigas estructurales sin comprometer la resistencia mecánica del equipo. Se logró una reducción cercana al 13% de la masa de todo el conjunto de partes del semirremolque.Cómo citar
APA
Ruiz R., V., y Acero, E. (2012). Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura, 16, 129–139. https://doi.org/10.14483/22487638.6820
ACM
[1]
Ruiz R., V. y Acero, E. 2012. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura. 16, (oct. 2012), 129–139. DOI:https://doi.org/10.14483/22487638.6820.
ACS
(1)
Ruiz R., V.; Acero, E. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura 2012, 16, 129-139.
ABNT
RUIZ R., Víctor; ACERO, Efraín. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura, [S. l.], v. 16, p. 129–139, 2012. DOI: 10.14483/22487638.6820. Disponível em: https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6820. Acesso em: 13 ene. 2025.
Chicago
Ruiz R., Víctor, y Efraín Acero. 2012. «Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga». Tecnura 16 (octubre):129-39. https://doi.org/10.14483/22487638.6820.
Harvard
Ruiz R., V. y Acero, E. (2012) «Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga», Tecnura, 16, pp. 129–139. doi: 10.14483/22487638.6820.
IEEE
[1]
V. Ruiz R. y E. Acero, «Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga», Tecnura, vol. 16, pp. 129–139, oct. 2012.
MLA
Ruiz R., Víctor, y Efraín Acero. «Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga». Tecnura, vol. 16, octubre de 2012, pp. 129-3, doi:10.14483/22487638.6820.
Turabian
Ruiz R., Víctor, y Efraín Acero. «Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga». Tecnura 16 (octubre 30, 2012): 129–139. Accedido enero 13, 2025. https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6820.
Vancouver
1.
Ruiz R. V, Acero E. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura [Internet]. 30 de octubre de 2012 [citado 13 de enero de 2025];16:129-3. Disponible en: https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6820
Descargar cita
Licencia
Esta licencia permite a otros remezclar, adaptar y desarrollar su trabajo incluso con fines comerciales, siempre que le den crédito y concedan licencias para sus nuevas creaciones bajo los mismos términos. Esta licencia a menudo se compara con las licencias de software libre y de código abierto “copyleft”. Todos los trabajos nuevos basados en el tuyo tendrán la misma licencia, por lo que cualquier derivado también permitirá el uso comercial. Esta es la licencia utilizada por Wikipedia y se recomienda para materiales que se beneficiarían al incorporar contenido de Wikipedia y proyectos con licencias similares.
