DOI:

https://doi.org/10.14483/22487638.6820

Published:

2012-10-30

Issue:

Vol. 16 (2012): Special Edition

Section:

Research

Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga

Authors

  • Víctor Ruiz R. Universidad Distrital Francisco José de Caldas
  • Efraín Acero Universidad Distrital Francisco José de Caldas

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Abstract (es)

El presente artículo muestra el proceso de diseño orientado a optimizar el comportamiento mecánico de un semirremolque del tipo plataforma para vehículos de carga. Se utiliza el QFD (Despliegue de Función de Calidad, por sus siglas en inglés) para establecer requerimientos de los clientes de este tipo de equipos. A través del uso de herramientas CAD CAE se obtiene el comportamiento mecánico del semirremolque y a partir de este resultado se planteó una estrategia de optimización topológica con el fin de disminuir peso en las vigas estructurales sin comprometer la resistencia mecánica del equipo. Se logró una reducción cercana al 13% de la masa de todo el conjunto de partes del semirremolque.

Author Biographies

Víctor Ruiz R., Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Ingeniero Mecánico, Magister en Ingeniería Mecánica. Investigador del grupo DISING, Docente Asistente de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Bogotá,

Efraín Acero, Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Tecnólogo Mecánico. Investigador del grupo DISING y el semillero SIMEC de la  Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Bogotá,

How to Cite

APA

Ruiz R., V., and Acero, E. (2012). Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura, 16, 129–139. https://doi.org/10.14483/22487638.6820

ACM

[1]
Ruiz R., V. and Acero, E. 2012. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura. 16, (Oct. 2012), 129–139. DOI:https://doi.org/10.14483/22487638.6820.

ACS

(1)
Ruiz R., V.; Acero, E. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura 2012, 16, 129-139.

ABNT

RUIZ R., Víctor; ACERO, Efraín. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura, [S. l.], v. 16, p. 129–139, 2012. DOI: 10.14483/22487638.6820. Disponível em: https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6820. Acesso em: 17 jul. 2024.

Chicago

Ruiz R., Víctor, and Efraín Acero. 2012. “Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga”. Tecnura 16 (October):129-39. https://doi.org/10.14483/22487638.6820.

Harvard

Ruiz R., V. and Acero, E. (2012) “Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga”, Tecnura, 16, pp. 129–139. doi: 10.14483/22487638.6820.

IEEE

[1]
V. Ruiz R. and E. Acero, “Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga”, Tecnura, vol. 16, pp. 129–139, Oct. 2012.

MLA

Ruiz R., Víctor, and Efraín Acero. “Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga”. Tecnura, vol. 16, Oct. 2012, pp. 129-3, doi:10.14483/22487638.6820.

Turabian

Ruiz R., Víctor, and Efraín Acero. “Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga”. Tecnura 16 (October 30, 2012): 129–139. Accessed July 17, 2024. https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6820.

Vancouver

1.
Ruiz R. V, Acero E. Diseño óptimo de un semirremolque para vehículos de carga. Tecnura [Internet]. 2012 Oct. 30 [cited 2024 Jul. 17];16:129-3. Available from: https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6820

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